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Assistance

Unité mobile de feu réel (MBU)

L’Unité mobile de feu réel du NBCC (MBU) consiste d’une remorque de 53 pieds sur un châssis. L’unité de formation contient à l’intérieur un simulateur de feu réel de Classe A intelligent et d’un simulateur de feu réel de Classe B (cuisinière), complété avec une variété d’accessoires de formation non-relié aux incendies, des effets et de l’équipement de simulation d’urgence, ainsi que tous les systèmes de sécurité et de contrôle. L’unité de formation BullEx SmartClass A (classe A intelligent) permet à l’instructeur d’enseigner les techniques d’extinction des incendies de manière complète et répétable.

Rémi St-Coeur, du Bureau du Prévôt des incendie, est le Coordinateur de l’unité mobile de feu réel. Il est responsable de la planification des lieux de d’entrainement, de la formation des instructeurs avec le MBU, de l’installation et de la réparation de l’unité. L’unité mobile de formation se déplace partout dans la province du Nouveau-Brunswick et s’arrête dans chaque Association de pompier régionale. Le calendrier de du MBU est créer en collaboration avec les Représentant régionale de la formation (ATR) du NBCC. C’est de la responsabilité du ATR de planifier l’entrainement respectif avec le MBU lorsque celui-ci est dans sa région et de maximiser son utilisation durant tout son séjour.

Les frais de Diesel et de propane pour l’utilisation de l’unité mobile de feu réel (MBU) seront déboursés par l’ACPNB. Le Coordinateur du MBU est responsable de s’assurer que les consommables sont toujours en quantité suffisante. Les Associations sont responsable de fournir les combustibles (palettes, paille, Panneau de lamelles orientées (OSB), …) et une autopompe avec l’équipement de lutte contre les incendies. Si besoin, ils devront aussi fournir de l’eau et des collations pour les entrainements plus longs. C’est la responsabilité de l’Association de s’assurer que l’unité est nettoyé avant de quitter la région.

Pour visualiser le calendrier, veuillez cliquer sur le lien :

Calendrier du MBU

Constitution

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Politique de plaque de pompier

Dans le but de distinguer les pompiers du Nouveau-Brunswick et à la demande de l'Association des chefs pompiers du Nouveau-Brunswick, le ministre des Transports et, par la suite, le ministre de la Sécurité publique ont approuvé l'émission et l'utilisation d'une plaque d'immatriculation spéciale pour les pompiers actifs de la province.

Afin que le système d'émission des plaques d'immatriculation des pompiers soit bien compris, le présent document définit les paramètres qui ont été convenus.

Conditions d'obtention de la plaque de pompier

Le chef des pompiers autorisera les plaques de pompier pour les membres qui ont suivi la formation de pompier 1 ou qui ont été membres permanents du service pendant une période d'un an. Il sera prudent que l'ACPNB soit discrète dans le choix des personnes qu'elle considère appropriées pour les plaques d'immatriculation. L'autorité finale sera le Registre pour les véhicules à moteur, Justice et Sécurité publique.

Procédures relatives à la liste d'admissibilité

1. Le chef pompier ou un représentant, les chefs pompiers industriels et le commissaire provincial aux incendies sont chargés de dresser la liste de leurs pompiers actifs ou des commissaires régionaux aux incendies. Cette liste doit inclure le nom complet et l'adresse de la personne, y compris le code postal, afin de distinguer les noms de famille.

2. La liste des "noms" éligibles pour les plaques d'immatriculation des pompiers sera envoyée à une personne désignée par l'ACPNB. Cette personne désignée sera un membre ou un responsable du conseil d'administration de l'ACPNB. L'ACPNB se réserve le droit d'être l'arbitre final pour les personnes éligibles aux plaques.

3. Les officiers en chef, ou une personne désignée, enverront les mises à jour de leurs pompiers au bureau de l'ACPNB. Il peut s'agir de nouvelles recrues, de retraités, de personnes à retirer, de changements d'adresse, etc. Les mises à jour doivent être à jour avec le fichier (c.-à-d. Travail sécuritaire NB) et l'orthographe du nom et du prénom doit être exacte.

4. La personne désignée par l'ACPNB utilisera ces mises à jour pour modifier la liste maîtresse qui sera transmise au ministère de la Justice et Sécurité publique (JSP) et à Services Nouveau-Brunswick (SNB) le 15e jour de chaque mois. La liste maîtresse sera envoyée en deux formats (alphabétique et par département). Aucun ajout ou suppression ne sera envoyé au JSP ou à SNB à un autre moment.

Vehicle Registration

1. Pour être éligible, le véhicule doit être immatriculé au nom du pompier.

• Le véhicule peut être détenu conjointement par le pompier et son conjoint ou sa conjointe.

• Les véhicules loués sont éligibles si le véhicule est loué au nom personnel du pompier.

• Les véhicules d'entreprise sont éligibles si le nom de l'entreprise figure avec le nom du pompier sur la liste d'éligibilité. L'enregistrement doit mentionner le nom de l'entreprise en tant que propriétaire du véhicule et le nom du pompier. Les véhicules loués par une entreprise ne sont pas éligibles.

2. Un pompier peut avoir des plaques pour deux (2) véhicules au maximum, à condition que les véhicules soient immatriculés à son nom. Il incombe au chef pompier de contrôler cette question.

3. Les véhicules de plus de 4 499 kg (poids total en charge) (3 001 kg à vide) ne sont pas éligibles ; seuls les véhicules de tourisme et les véhicules utilitaires légers le sont.

4. Une preuve d'assurance est exigée lors de la demande de plaques.

5. Les anciennes plaques d'immatriculation doivent être remises lors de la délivrance des plaques de pompier.

6. Le coût des plaques et les droits d'enregistrement sont conformes aux directives provinciales (les droits d'enregistrement continueront d'être exigés).

7. Lorsqu'une personne n'a plus droit aux plaques de pompier, elle doit les restituer au moment du renouvellement. Une plaque d'immatriculation normale sera délivrée et une taxe de remplacement devra être payée.

Dégradation des plaques d'immatriculation - En vertu de l'article 30, paragraphe 2, de l'actuelle loi sur les véhicules à moteur, il est illégal de dégrader une plaque d'immatriculation et la peine encourue peut être importante et assortie d'une amende.

30(2) Toute plaque d'immatriculation doit à tout moment être solidement fixée au véhicule pour lequel elle a été délivrée, de manière à empêcher la plaque de se balancer et à une hauteur d'au moins trente centimètres du sol, mesurée à partir du bas de la plaque, à un endroit et dans une position clairement visibles, et doit être maintenue exempte de matières étrangères et dans un état tel qu'elle soit clairement lisible pour une personne circulant sur la voie publique à l'avant ou à l'arrière du véhicule, selon le cas.

1955, c.13, s.21; 1961-62, c.62, s.8; 1973, c.59, s.4; 1977, c.M-11.1, s.17; 1998, c.30, s.3.

Motion de Dan McCoy, Seulement les pompiers qui sont sur la liste de Travail sécuritaire NB et/ou la liste de compensation des pompiers soumise par le chef pompier seront éligibles pour recevoir une plaque d'immatriculation des pompiers, 2e Raymond LeBlanc Motion adoptée.

Le conseil d'administration de l'ACPNB peut apporter des modifications et des ajouts à la présente politique, de temps à autre, avec l'accord des fonctionnaires compétents du ministère de la Sécurité publique.

Faire paraître une publicité

La façon principale de faire de la publicité est la bannière publicitaire (300 x 600) qui apparaît à droite du site. C’est une bannière rotative qui alterne tous les annonceurs sur le site. Le coût est de 500 $ par année du 1er juin au 31 mai de l’année suivante. Les factures seront calculées au prorata afin de refléter ce cycle de facturation afin de simplifier l’aspect comptable de ce secteur d’activité.

Si vous souhaitez ajouter votre entreprise à une bannière publicitaire ou à une liste dans la section Carte/Adresses, veuillez contacter la soussignée.

Lynne Gallant-Valley, Directrice exécutif
998 King Ave, Bathurst, NB, E2A 1S1
Mobile: 506-381-3999
nbafc.ca@gmail.com

Annonces classées

But :

Les annonces classées sur le site web de l’ACPNB sont pour un usage non commercial seulement. Elles sont ouvertes à toutes casernes qui ont besoin de vendre un camion ou tout autre équipement relié au service d’incendie.

Coût :

Une annonce coûte $80. L’annonce sera affichée pour un temps illimité ou jusqu’à ce que l’item en question soit vendu ou que l’originateur de l’annonce demande de la retirer du site. Le paiement doit être fait par chèque au moment de la soumission. Les chèques seront fait au nom de l’ACPNB.

Demande :

Les demandes d’annonces classées doivent être envoyée au directeur exécutif par courrier électronique (courriel) ou par la poste. La méthode préférée est le courriel. Les soumissions par courriel inclueront les détails de l’annonce avec la ou les photos en pièces jointes. Les soumissions par la poste inclueront les détails de l’annonce sur papier avec la ou les photos incluses dans l’enveloppe. Les détails de l’annonce doivent être le plus courts et le plus clairs possible.

Par la poste: 998 King Ave, Bathurst, NB, E2A 1S1

Par courriel: admin@nbafc.ca

Soutien des pairs

Vous n’êtes pas seul

L’Association des chefs de pompiers du Nouveau-Brunswick lance une nouvelle ligne de soutien pour les pompiers accessible en tout temps.

Ce sont des pompiers qui répondront aux appels faits au Réseau de soutien par les pairs pour les pompiers du Nouveau-Brunswick (RSPPNB), ils aideront leurs confrères et consœurs qui ont besoin de soutien pour leur santé mentale.

Les membres de l’équipe recevront une formation en santé mentale propre aux besoins des pompiers. Que vous ayez besoin de parler d’un incident dans l’exercice de vos fonctions, d’un problème de dépendance, de problèmes personnels, de pensées suicidaires ou simplement d’entendre une voix compréhensive, il y aura toujours quelqu’un au bout du fil.

Les bénévoles du RSPPNB comptent des milliers d’heures de formation en intervention en cas d’incendie et ont les ressources nécessaires pour diriger les pompiers vers un traitement à long terme, tout en leur fournissant des outils et un soutien à court terme.

1-833-535-FIRE (3473)

Ressources :

Chimo ligne d’écoute : Chimo est une ligne d’écoute provinciale ouverte à tous les résidents du Nouveau-Brunswick et accessible 24 heures par jour, 365 par an (Site Web)
Affiche « Soutien par les pairs » : Télécharger l’affiche du RSPPNB pour distribuer à votre caserne (Télécharger ici)

911 Directives sur les méthodes opérationnelles

Directives sur les méthodes opérationnelles – Révisé en janvier 2016

Appendice A – Rapport d’incident

Appendice H – Avis d’exercice d’urgence planifié

MSAG-GPAV – Guide principal des adresses de voirie

CANUTEC – GMU

Visitez le site Web

Aumôniers

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Autobus scolaires

Programme d’entraînement des autobus scolaires

L’ACPNB en coopération avec la province du Nouveau-Brunswick et le Bureau du prévôt des incendies, a une entente qui donne accès au surplus d’autobus scolaire aux pompiers pour leur entraînement de désincarcération sur de scènes ou un autobus scolaire est impliqué.

L’entente stipule que l’ACPNB aura accès jusqu’à 10 autobus scolaire désuets par année. Les conditions suivantes s’applique :

Les demandes se feront sur la base du premier arrivé, premier servit.
Les demandes doivent être envoyées au NBCC à l’adresse courriel suivante : Remi.St-Coeur@nbcc.ca.
Le demandeur sera responsable de remorquer l’autobus de sa location au site d’entraînement. Tous les efforts possibles seront faits afin de localiser un autobus près du site d’entraînement.
La responsabilité de disposer des restes de l’autobus appartient à l’agence d’entraînement / caserne locale aussitôt que l’entraînement est terminé. Ceci n’est généralement pas un problème car les vendeurs de métaux locaux vont normalement vouloir s’approprier des restes.
Prière d’indiquer dans la demande la date que l’entraînement est cédulé afin que l’ACPNB puisse rencontrer votre cédule.
L’ACPNB, le Bureau du Prévôt des incendies et la province du Nouveau-Brunswick ne garantissent pas la condition des autobus ou la certitude que l’offre des autobus désuets rencontrera la demande.

L’ACPNB remercie le Bureau du prévôt des incendies et la province du Nouveau-Brunswick pour permettre l’accessibilité de ces véhicules à l’entraînement des pompiers de la province.

Toutes questions ou commentaires concernant l’obtention d’autobus avec le programme d’entraînement des autobus scolaires (PEAS) doivent être envoyé au courriel ou à l’adresse postale mentionnés plus haut.

SCI

Système de commandement des interventions 100 (I-100) – Inscription

Le cours I-100 se veut une introduction au Système de commandement des interventions à l’intention des membres du personnel chargés d’intervenir dans un incident ou un événement qui possèdent les compétences requises pour bien comprendre le Système de commandement des interventions. Le cours I-100 est offert en ligne, par autoformation, et les participants doivent ensuite effectuer un examen final. Ce cours donne un aperçu de la terminologie de base, des responsabilités communes et de la structure du Système de commandement des interventions. Il vous fournira des renseignements de base sur le Système de façon à vous permettre d’assumer un rôle de soutien dans une intervention à un incident ou un événement, sur place ou à distance.

Pour avoir accès à ce cours, veuillez contacter OMU NB (NB EMO) par téléphone au 1-800-561-4034 ou par courriel à l’adresse EMO@gnb.ca